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什么是缓冲器与挡铁

编辑：北京凌鹰   浏览：4431   添加时间：2012-08-03 08:47:59

为了阻止起重机和小车越轨，在起重机和小车轨道两极端位置装有挡铁。为了吸收起重机和小车与挡铁相撞的动能，保证设备不受损坏，当运行速度超过20m/min应装缓冲器。

弹簧缓冲器(图6—30)，是目前国内系列桥式起重机大、小车上常用的缓冲器。其优点是吸收动能大，寿命长；缺点是自重大，成本高，工作时有硬性碰撞。因此在防爆电动葫芦上不宜采用。

橡胶缓冲器(图6—31)，结构简单，重量轻，成本低，但橡胶易老化，寿命短，多用在轻型起重机和防爆起重机上。

发泡塑料缓冲器，有较长的弹性行程，具有较大的变形能力，吸收动能比橡胶缓冲器好，缓冲时无硬性碰撞，重量轻，构造简单，成本比弹簧缓冲器低，寿命比橡胶缓冲器长，其大的优点是反弹性很小。

图6—32是大车采用的英国某公司制造的液压缓冲器。其工作原理是，当柱塞冲头1碰到障碍物时，A室内的液压油通过柱塞2底部的节流孔流入储油缸B中。由于B室中液压油体积不断增加，分离活塞4向柱塞冲头1方向移动，将C室中氮气压缩。被压缩的氮气起弹簧缓冲作用。由于节流孔的阻尼作用，吸收了起重机的动能，而变为液压油的热能。当柱塞冲头与障碍物脱离时，在氮气压力作用下，分离活塞对B室的液压油施加压力，液压油通过节流孔又回到A室，柱塞恢复到原来的位置。液压缓冲器能吸收85％的冲击力，但制造加工精度要求高。（北京凌鹰）

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