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盘式制动器工作原理

编辑：北京凌鹰   浏览：5633   添加时间：2012-07-20 09:44:29

盘式制动器是靠轴向力压紧制动盘与固定盘产生的摩擦力而实现制动的装置。为了增大摩擦力，在盘的摩擦面上铆接由摩擦材料制作的衬片。盘式制动器结构紧凑，外形尺寸小，摩擦面积大，衬片磨损均匀，制动平稳，制动轮轴不受弯曲载荷，制动力的大小与制动盘旋转方向无关。但是，盘式制动器散热差，温度高，需用热稳定性较好的摩擦材料。

盘式制动器分为锥盘式和圆盘式两类。制动时需要的轴向力可以由人力，弹簧、气压或油压等产生。

图3-14所示为油压合闸的盘式制动器示意图。它是由两个在结构上完全相同的制动油缸组成，成对使用，同时动作。它靠油压合闸制动，弹簧松闸。为常开式制动器。当需要制动时，油液进入油缸5，油压克服弹簧3的张力，推动活塞4，使固定盘2抱紧制动盘1合闸制动。反之，当油缸内无压力油时，弹簧张力推动活塞回移，制动盘与固定盘脱离松闸。如果制动时油压大小不同，对制动盘施加的轴向压力不同，可以通过调节不同的油压来获得不同的制动力矩。

图3-15所示为常闭式的盘式制动器。机构工作时，电磁线圈2通电，吸引固定盘3左移，这时制动弹簧工被压缩，固定盘与制动盘5脱离松闸。机构不工作时，电磁线圈断电，固定盘在制动弹簧张力作用下右移，压紧制动盘合闸制动。（北京凌鹰）

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