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操纵式制动器工作原理

编辑：北京凌鹰   浏览：3576   添加时间：2012-07-21 09:46:37

自动作用的电动葫芦常闭式制动器，是以机构额定载荷计算的制动力矩工作的。当机构载荷小或空载时，机构会以较高的减速度停车，造成停车位置不准和机构零部件应力过大。为了能在不同载荷下制动并准确停车，必须使制动力矩的大小能人为地控制，这时可以安装常开的操纵式制动器。这种制动器结构简单，起动或停车速度可以任意调节，并可随时根据货物大小和运行速度高低来选择制动时间，制动平稳，停车位置准确，调节和维修方便。

图3-16所示的操纵式制动装置采用液压传动。压力传送器4实际上是一个脚踏泵，踏下踏板1，压力传送器将高压油送入工作液压缸6，工作液压缸的两端分别与左右制动臂相连，油压使油缸动作带动左右制动臂合闸制动。当踏板上的压力撤去后，在拉力弹簧2与弹簧8的作用下，活塞右移缸左移，油液返回压力传送器，制动器松闸。

图3—17所示的操纵式制动装置采用气压传动。当踏动脚踏制动阀5时，压缩空气进入制动气缸6，活塞杆7左移，使制动臂8下端向外撑开合闸制动。踏板力撤去后，制动气缸内气体由脚踏制动阀上的通气孔排入大气，弹簧伸张，两制动瓦块松闸。（北京凌鹰）

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