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关于叉车液压系统能量传输损失

编辑：北京凌鹰   浏览：2732   添加时间：2016-03-31 10:34:10

叉车液压系统的管路通常由若干段管道串联而成，其中每一段又串联一些诸如弯头、 控制阀、过滤器、管接头等形成局部阻力的装置，当液压油流经管道、弯头、控制阀和管接头等时产生沿程压力损失和局部压力损失；液压缸等执行元件工作时因设计和加工工艺不合理，摩擦副接触面产生摩擦损失。这些压力和摩擦损失使油液流动时的液阻、发热量改变，造成液压系统油温过高。据有关资料统计，当叉车液压系统油温超过 85℃时，膨胀系数大的铝壳泵产生二次扫堂现象，液压阀易于卡死，起升油缸的上升速度明显下降，密封件和高压软管易于老化，元件的小孔和缝隙易于堵塞。（北京凌鹰）

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