如何实现手动液压叉车的卸荷装置-北京市凌鹰起重机械厂

如何实现手动液压叉车的卸荷装置

编辑：北京凌鹰浏览：6963 添加时间：2015-08-11 09:11:41

想要知道手动液压叉车的卸荷装置是如何实现的首先要知道叉车本身的构造：

手动液压叉车由升降机构和车体两部分组成。升降机构包括操作机构和液压装置。其工作原理（见图1）是：向下摇动手把（17），带动油泵（18）的泵杆下移。泵缸内的液压油受压，通过单向阀（21）进入油缸（8），使油缸内的柱塞（13）向上移动，从而带动车体上升。由于泵杆在复位过程中产生吸力，使油箱（10）内的液压油经滤油网（20）、单向阀（1）吸入油泵内，经数次向下摇动手把（17），柱塞上升到一定高度时，柱塞上的密封件（9）便越过油缸上的三个溢流孔。此后，从泵缸进入油缸的液压油便经溢流孔流回油箱，实现油泵的卸荷。车体的下降是通过手掣或脚压打开控制阀（23），使油缸内的油流回油箱，车体凭自重下降。这种溢流卸荷的缺点是密封件越过溢流孔时极易被划伤，使油缸高压腔的油泄漏严重，甚至造成叉车不能升车。此外，油缸上的三个溢流孔要求直径在0.3毫米以下，加工工艺困难。

装置时这样实现的：取消油缸上的三个溢流孔。在柱塞上安装一个可绕柱塞转动的旋转件。旋转件与拉杆管连接。拉杆的一端装配在拉杆管内，可沿拉杆管内壁上下移动。拉杆的另一端穿过升降机构的底板与活动板连接。在底板的一侧连接一块固定板，活动板通过小轴铰接在固定板上，活动板可绕小轴上下转动，在活动板上还装有起复位作用的弹簧。在活动板和底板之间装有卸荷阀，由阀体及限位轴构成。阀体固定在底板上，限位轴的一端装在活动板上，另一端穿过阀体中心对向单向阀。当柱塞上升，旋转件随之上升，并带动拉杆管上升，拉杆管上升到一定高度后便牵动拉杆上升，从而带动活动板绕小轴逆时针转动，使限位轴向上运动，打开单向阀（1），泵缸便与油箱接通而实现油泵的卸荷。

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