如图6—2l所示,这种桥架的两根主梁是由主桁架、副桁架、上水平桁架、下水平桁架和斜撑杆组成的。主、副桁架承受垂直载荷(小车轮压及桥架的重力)。根据受力情况,它们两端的高度可以比中部小,因此将主、副桁架的下弦杆做成两端向上倾斜的折线,这样也便于同端梁相连接。上水平桁架承受大部分水平惯性力,放置电气设备、运行机构的电动机、减速器等。下水平桁架承受小部分惯性力。斜撑是用来保证主梁的空间刚性。除上水平桁架上作走台用的钢板外,主梁常用角钢焊成。
四桁架桥架结构的两根端梁是用钢板或槽钢拼接而成。主、副桁架与端梁连接处均采用较大的垂直连接板,以增强当起重小车轮压作用在跨端时的抗剪强度。
四桁架桥架结构尽管有刚性好、不易下挠、重量较轻等优点,但由于制造时不能自动电焊,既不省工又不省时,所以现在很少采用。(北京凌鹰)