单层绕卷筒
电动葫芦大多采用单层绕卷筒。单层绕卷筒表面通常切出螺旋槽,钢丝绳依次卷绕在槽内,使绳索与卷筒接触面积增大,单位压力降低;因为绳槽节距大于钢丝绳直径,所以避免了钢丝绳之间的相互摩擦,从而延长了钢丝绳的使用寿命。
单层绕卷筒按槽的深浅分为标准槽与深槽两种。一般情况下多采用标准槽,因其节距t比深槽小,所以在绳槽圈数相同时,标准槽卷筒长度较深槽的短。当钢丝绳绕入卷筒的偏角较大,或在使用中钢丝绳有脱槽危险时,为避免钢丝绳的脱槽或乱绕,可采用深图槽卷筒。
单联滑轮组的卷筒采用单螺旋槽(常用右旋槽),双联滑轮组的卷筒采用双螺旋槽(—边左旋,一边右旋)。
多层绕卷筒
多层绕卷筒用于起升高度很大,而卷筒长度又受限制的情况,如汽车起重机。多层绕卷筒一般制成光面,它的主要缺点是内层钢丝绳受到外层钢丝绳的挤压;在卷绕过程中相邻绳圈之间有摩擦,使绳索寿命降低。此外,在绳索拉力不变时,载荷力矩随卷筒上绳索层数的不同而变化,造成载荷力矩不稳定。为改善钢丝绳在卷筒上的接触状态,提高绳索的寿命,目前也有采用切螺旋槽的多层绕卷筒。
卷筒可以是铸造的或焊接的,也有采用无缝钢管的。铸造卷筒一般采用不低于HT200的铸铁,特殊需要时用ZG230—450、ZG270—500铸钢,铸钢卷筒由于成本高、生产限于铸造工艺,壁厚不能减小很多,因而很少采用。重要卷筒可以采用球墨铸铁。为减轻重量,大型卷筒多用Q285—A、16Mn钢板卷成筒形焊接而成,尤其适用于单件生产。(北京凌鹰)